Malgré une promesse de financement de la région Occitanie à hauteur de 65%, l'Etat tarde à participer à la suite de la rénovation de la ligne Carcassonne-Quillan via Limoux. La région estime que 984 kilomètres de "petites lignes" ferroviaires sont en danger en Occitanie, et compte bien faire de Carcassonne-Quillan le porte-étendard de cette cause.